办公室零食柜往事

  办公室里的零食柜又被称为无人货架，曾被视为无人零售行业的又一个突破口，也是诸多资本追逐的风口之一。哪成想，几年时间过去，办公室零食柜逐渐退出，再不复当年荣光。

  小A记得，办公室里曾经有三个无人货架，而如今，只剩下一个无人货架了，另外两个陆续撤走了。仅剩的货架，零食与饮品慢慢的变少，同事们也慢慢变得嫌弃这个零食柜，几乎都不到无人货柜那边买东西了。

  还记得办公室刚开始放置无人货架的时候，大家都觉得新鲜有意思，买东西不用下楼了，再加上新注册用户的大额优惠券，相当于打半折，大家肚子饿的时候，都会在无人货架里翻翻，买点吃的。第一个货架出现不久后，又来了第二个，不久后又来了第三个。

  “100多平的办公室塞了三家无人货柜，员工还是那些员工，也不会爆发式增长，哪里就用得了那么多的货架呢。“小A觉得这三家货架完全就是来抢占地盘的，根本就没考虑过实际情况。

  无人货架主要是放置在办公的地方内部一个小型货架，其核心主要是在办公的地方里摆上一个零食货架，不需要售货员，贴上二维码，办公室白领们通过你自己的需要挑选零食并进行自助付款，一次交易就完成了，简单便捷，堪称再造一个新的消费场景。最开始是无人货架主要是放置一些保质期较长的常温食品，后来逐渐上架一些水果以及便当熟食，货架本身也在一直在升级，由最开始放置付款二维码到智能锁柜、摄像头安装等。

  无人货架最开始的设想很理想。借助办公室的封闭场景，同事之间的熟人关系，再配以邀请优惠券等，能轻松的获得大量的精准流量，而这些流量则意味着，可以收集用户的消费数据，搭建新的办公室消费场景。一旦布局成成，流量与业务在手，无论是接手品牌营销还是实现货架盈利，都有很大的想象空间。

  新的商业机遇仿佛就在眼前，无人货架如雨后春笋般涌现。资本看到风口，也为无人货架进行了资金加持。无人货架繁荣之时，一年涌现出几十甚至上百家，投资者也疯狂往里砸钱。而现实浇息了资本疯狂的火焰无人货架很快迎来瓶颈期。

  几年过去，资本退场，无人货架凋零，有多少人能记住那年大热的无人货架品牌名称呢?

  无人零售一直是巨头玩家们探索的市场，自动贩卖机、无人超市以及无人便利店都属于这种类型。2016年，马云提出“新零售”概念，无人零售随即也成为被关注的焦点，无人超市和无人便利店也火了一段时间，若是无人模式能够正式实行，无人零售的线上线下业务模式都可能会发生改变。

  相对于其他几个类别，无人货架出现得相对较晚。无人货架始于2015年，兴盛于2017年，而到了2018年，无人货架后继无力，大部分玩家逐渐销声匿迹。如今，只有每日优鲜、小e微店等头部玩家还在苦苦坚持。

  2017年是无人货架辉煌的一年。据不完全数据统计，2017年就有30亿资产涌入无人货架，投资者动辄几千万乃至几亿的钱砸进去，给了无人货架公司一种美好的幻觉——他们抓住了一个前景无比灿烂的风口。

  大量资金的涌入，也给了更多创业公司希望，他们纷纷把握机会入场。2017年，平均每个月都有2~3家公司加入无人货架赛道，企图分一杯羹。

  繁盛之期，玩家们信心满满，果小美曾宣称，2018年将铺设100万货架;便利蜂则在成立之初，就打出了“1年100家”的旗号，全国要开出10000家店;而每日优鲜便利购也宣称2018年铺到30万个点位，占据市场30%以上的份额。共享自行车解决出行三公里，快递柜解决货物一公里，办公室零食柜则是想解决办公室一百米。

  照例，这又是一场没有硝烟的战争，却惨烈异常，输家将会从场内消失。玩家们拼了命抢占市场，在各大写字楼里塞入自己的货架，仿佛货架数量就代表了市场量，就代表自己能翻盘的实力。

  资本逐利，无一例外。投资者们对无人货架进行了大量投资，自然对其盈利模式倍加关注。

  哈米科技CEO赵曾表示，无人货架的初始成本在1000-1500元左右。如果以果小美运营为例，理想状态下，每月流水为2000元，毛利率在30%左右。假如铺设100万架货架，初始成本需要百亿级以上，而盈利能否做到覆盖成本，显然，有点难以做到。而成本内还没有包括仓储物流、货物丢失等成本。

  2017年4月，果小美创始人阎利珉曾就无人货架进行过小范围调查，30多人的办公室内，一个无人货架一季度销售额8000元，损失率仅约3%。但实际上，无人货架的商品损耗率远超这一个数字。没有监控的货架，随意摆放的商品，付款二维码算是唯一带技术的设置了。

  小A记得无人货架入驻办公室不久后，听到同事在办公的地方里提示警醒我们，在无人货架上买东西要付款，不要随便拿，那是要付费的。原来，无人货架上的商品总是会莫名少很多，并且是没有付款的状态下拿走的。有人说是其他部门路过拿的，事实究竟是怎样，大家谁也不知道。

  开放的货架，是考验人性的，人都会有占小便宜的心理，尤其是在无监管情况下，不拿白不拿。货损率是无人货架的致命缺点，若无法有效控制商品损耗率问题，就会面临大幅亏损。

  小A记得后来有无人货架安上了智能锁，只有付款后才能开锁拿商品，但实际上，即便安上了智能锁，货架里的商品还会面临丢失的情况。

  与共享单车有些不同，无人货架牵涉的环节更多，供应商、场景方、消费者、物流链等方关系，开设无人货架，就要保持多方关系同时高速运转。一旦有一方停下，无人货架就会崩溃。

  再加上无人货架的定位“办公室零食柜”，实际上市场有些限制。无人货架只能在封闭的办公室进行放置，商品数量有限，办公室又总是相同的一批人。此外，无人货架商品选择太少，他们就会失去对商品的新鲜感。根据艾瑞《2017年无人零售行业研究报告》的数据，无人零售市场中开放货架累计落地2.5万个左右，整体市场规模为3.0亿元，预计到2020年方能突破百亿量级。

  回过头再看无人货架，在同业恶性竞争以及外卖、便利店等多方围攻下，2020年，怕是难以达到百亿量级了。

  “刚开始的时候，无人货架的线下送货人员来得挺勤快的，好像是一两天一次，到后来就越来越拖，一两周才来上架零食。“小A说道，现在里面的零食慢慢的变少，上次还有同事买到了过期食品，同事之间相互提醒不要去买了，担心吃坏东西。

  从信心满满塞满商品等待白领们来购买，到现在零食柜里零食清空，空留货柜，前后不过几个月时间。小A的公司不在北上广深那些大城市，无人货架进入有些晚，2017年末无人货架入驻，2018年中旬的时候，无人货架就是陷入运营不良的局面了。一切看起来似乎特别快，各家无人货架上赶着围攻办公室，大部分又因为运转不良败下阵来。

  在无人货架这条赛道上，起点时，创业者与投资者都踌躇满志，希望早点进入加速阶段，在弯道赶超竞争对手。基于抢占市场，抢占流量，就能为后期盈利带来非常大空间的理念，一家家无人货架开始了烧钱大战。一如当年的快滴与滴滴，摩拜与ofo，让用户享受到了不用花钱的出行。只是如今，滴滴独大，成了打车领域里的老大;反观摩拜与ofo，摩拜被美团收购，沦为美团引流的工具，ofo则再无翻身之可能。

  今日，再来观摩无人货架的轨迹，很难说不是下一个“共享自行车”。相似的开始，相似的路线。一个新的市场出现，创业者与投资者扎推往里钻，生怕错过了风潮，在全员的的疯狂之下，理智荡然无存。创业者想的是跑马圈地抢市场占有率，投资者想的是先花钱抢份额再从市场赚回来。只是风口之上，哪有那么多的好运，一旦没站好掉下来，前面的付出便烟消云散。

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